厦门马拉松路线爬升_厦门马拉松起终点

在福建厦门旅游游玩方式有很多，还有一种方式大家可能尝试的不是很多，但是还是很值得推荐的一种游玩方式就是去泡马拉松，大家到时候可以自己参与活动哟。

厦门马拉松

起点/终点厦门国际会展中心

距离42.195公里

1月，是来南方的好时机。当北方还在下着鹅毛大雪，东南一隅的岛城厦门依然绿树成荫、鸟语花香，加上干燥无雨，空气能见度佳，绝对是脱掉秋衣秋裤和羽绒服的最佳时机。厦门马拉松也颇合时宜地选在了每年1月的第一个星期天。

厦马42.195公里的赛道沿着厦门岛最美丽的南部海岸线跑一个来回，核心路线足以串起岛上最经典的几个旅行目的地：风景极佳的黄厝海滩、“最文艺的村庄”曾厝、依山临海的厦门大学、中古店和咖啡馆扎堆的沙坡尾、美食云集的中山路等。如果你是第一次到厦门，不用参考什么旅行指南，沿着赛道周围逛一圈，也足够让你完成一趟旅行了。

厦马的起点和终点都在国际会展中心，用公共交通抵达是最好的方式。从起点开始，“彩旗飘扬、锣鼓喧天”的集体活动画面感便扑面而来。厦马是目前国内除了北马、上马之外第三个只有全程马拉松的比赛，每年赛事规模控制在3万人左右。

大多数普通跑者的出发时间差不多是上午8点，出了起点拐个弯，就来到了主赛道——环岛路。这里常换常新的园林布置，自带的文艺气息，总是满足着旅行者们对南方“面朝大海、春暖花开”的期待。

在20多年前还没有环岛路的时候，这里是一大片战备林。6公里左右是一个缓缓的上坡道，即便你是个有经验的跑者，也会感受到心率的提升。从这里一直到11公里处的厦门大学，都处于不断上坡下坡的状态，中间会路过“网红渔村”曾厝。

跑到这里的时候，你很难忽视厦马超乎寻常的友好的赛道氛围，这是你在国内其他马拉松比赛中很难体会到的。尤其是自发在路边围观的市民，都非常卖力地为所有的跑者高喊加油。

11公里左右，终于跑到“南方之强”厦门大学，真正坐拥无敌海景的中国最美大学。转上演武大桥，这是一个所有人都会“哇”一声的地方。演武大桥是世界上距海面最近的跨海大桥，人在桥上跑，就像在海上行。在你的右手，可以观察厦门岛的轮廓。在你的左手，可以毫无阻碍地看到世界遗产鼓浪屿。不论你是否认可这些新世遗，鼓浪屿还是值得在有空的时候“到此一游”。在“千城一面”的中国城市当中，这是为数不多有特色的城区。

跑下桥就来到了轮渡码头和中山路的街口，这个时候你会闻到各种沙茶味、炸物味和不知哪儿来的饭香，碳水化合物和脂肪的诱惑冲击着你正进入极限的脆弱身心。艰难地克服这些诱惑后，进入周围环境相对平庸的城市赛道段，一直到半程折返点，这段路算上往返有6公里左右。当你再次回到轮渡码头，再被碳水化合物冲击一轮的时候，就算正式踏上迈向终点的返程路了。

在31公里处，一定要去吃一吃进明寺的补给——厦马补给菜单上最著名的“进明寺面线糊”。进明寺的补给原来是“私补”(也就是非官方补给站)，声名远扬后被收编成了官方补给。大量热心观众的私补，也是厦马的一大特色。私补有时候真的是救命稻草。

跑步指南

何时去：1月的第一个周末。运气好的话可以拼上元旦期，1月是厦门跑步的最佳季节。

装备：开跑温度一直都维持在15℃～20℃之间，穿上背心(或者T恤)短裤就够了，空顶帽、墨镜也最好都戴上，防晒霜要涂得够厚。

住宿：起终点附近有许多步行可达的星级酒店可供选择，但要尽早预订，厦马每年都非常火爆。环岛路沿线遍布民宿，也是不错的选择。

更多信息：://.xmim.org

行前参考：比赛前一天可以在环岛路上试跑3公里，感受一下赛道气场。

厦门多样地形探秘

东坪山越野跑

起点/终点东坪山歌友会

距离16公里

东坪山越野跑东坪山是厦门岛内的一座宝藏山峰，一般只有本地人才会在周末上山踏青郊游，游客罕至，有一种大隐隐于市的美感。跑腻了大公路，来越野跑吧。东坪山越野跑环绕东坪山一圈，公路道、林道、岩石道，各种地形都有，满足一切“野”的乐趣。16公里的距离不算长，爬升700米的强度不高，算是入门级的越野跑。目前的赛事只有夜跑项目，记得带上头灯，最好有一定越野经验后再尝试。

鼓浪屿日出跑

起点/终点鼓浪屿钢琴码头

距离8公里

能在世界文化遗产鼓浪屿城区上跑上一圈，恐怕是不少跑者心之所向。每年11月底在鼓浪屿上开赛的日出跑，就能满足这个心愿。路线囊括了鼓浪屿所有的经典建筑，三一堂、番婆楼、八卦楼、海天堂构等，几乎叫得上名字的都在路线之内。而且沿途还有钢琴和四重奏乐队，简直太符合鼓浪屿的气质了。但要注意，这项赛事仅接受女性报名。

五缘湾环湾跑

起点/终点五缘湿地公园

距离贴着环湾步道跑一圈，正好10～11公里

五缘湾是位于厦门东北角的内湾，是游艇帆船的锚地，更有五缘湿地公园，被称为厦门绿肺。环湾有非常完备的行人步道和自行车道，机动车无法进入且地势平坦，每到周末，许多本地跑者都会驱车来此做拉练。黄昏的时候绕着内湾跑一圈，可以看到红树林里栖息的白鹭、归港的帆船以及三三两两在湿地公园草坪上野餐的人群。跑步的过程中可以走进这座城市最真实的一面。

不知道，有多少跑者参加过 2015 Vibram HK 100分享会（厦门站）暨港百五周年，在那会也种下了一颗参加港百的？

四年前（2013年）新浪微博平台围观 Vibram HK 100，被@珊瑚_ 豆瓣日志的小桥冲刺拥抱照所感动，我心里也想参加这个走心的赛事。于是，种了两年的草，终于在2015年踏上港百的赛道，并拿到小金人(sub 16h)，拔完草。

时隔四年，小桥再次参加港百并夺冠，当天冲刺拥抱照又是满屏飞。恩，我又一次被感动到。不过，这次我也把心爱的@小小秋

带到港百现场，收获属于自己的感动。她呢？也种了麦理浩径的草，得抽空帮她去拔草。

再战港百，一是有了港百名额，没名额再多想去也白搭；二是有了妹纸，就有了期待，共同经历一个赛事，收获不一样的人生财富。再次踏上港百赛道，也会多么期盼终点有个人等着你。

首先，感谢@谢谢姐 领衔的厦门私补团，让厦门港百选手们&私补都能够顺利进行。在寒冷的大帽山上，也感受到山下的温暖。

感谢 Kailas 小太阳队提供宝贵的港百名额和测试装备，在湿滑的港百台阶路依旧跑得很安心，2.5D 全压胶冲锋衣在寒冷的大帽山顶不失温。

. 2014年11月4日，收到港百候补名额确认邮件，那年是港百第一年加入 UTWT 巡回赛。

. 2015年入选非凡之队提前锁定港百名额，但最后因为个人原因放弃港百&非凡之队。

. 2016年没抽到港百名额

. 会不会去2018年港百，主要看是否有名额？

港百赛前，朋友圈热传的百公里列表。看完，的百公里，貌似也只有港百。

2014 2015年，穿五指鞋备战马拉松、越野百公里、超马。总觉得自己五指鞋完成大满贯，动力瞬间不知道在哪里。2015 2016 慢慢转型到传统跑鞋，看能不能在马拉松成绩有所突破，职业履历也发生变化，加入跑动公司，服务更多跑者。参加越野赛事，和备战马拉松，也没特别大的冲突。

赛前一周，周六和厦门越野拉练探路线，周日和小呆瓜一起跑私家路线，整体状态比较OK，但上台阶完全跟不上小呆瓜，相比于两年前的备战，大腿力量弱爆了，隐约感觉到港百跟不上他。于是目标就比较清晰，CP5 力争 630 完成，后半程看状态。

比赛周，周二请一位推拿师帮忙调理身体，发现一些身体问题，严重的长短腿，说没焦虑是不太可能。

回顾过去的两年，仅仅参加过 2015年长泰登山赛和2016年江南100km(25km组)，越野训练也没超过40+km，因此真的算不上长距离选手，心底真没底。

穿着 Kailas Fuga 2 用 Vibram? Megagrip 鞋底方案，通过「podoon 压感智能鞋垫」检测出「内旋过度」，可能会造成髂胫束。

赛前两周和小呆瓜合计港百完赛时间，大概在14h30~15h左右，但是经历这么一系列的故障，小金人还有希望吗？

说压力不大也是挺的，加入 Kailas 小太阳、入职新公司、老司机身份，如果拿不到小金人也是略尴尬，所以赛前目标提前锁定在保金争15-，也争取跑进前 205 名。

召集齐厦门港百选手和私补团，赛前三周，谢谢和长发组织港百赛前分(fu)享(bai)会，小小腐败并请@飘 @苏镧 分享港百经验，那家烧烤真心不错，哈哈哈。

赛前十天，丹姐召唤小虫、匪哥、聪哥、dita、小呆瓜、samsam、mikey和我，腐败叙旧，并祝福港百选手顺利完赛，感谢@丹姐 赛前的鼓励。

赛前几天，私补团队还在忙里忙外，气炉不能带到HK（最后也买不到），选手们需要补给什么，雨天怎么办？最后参照2015年乐施

毅行厦门队的补给经验，CP5 补给较为顺利。

赛前几天，熬夜加班，都没好好休息过。

赛前两天，前往深圳北站，粗心忘记带港澳通行证。在几个好朋友的帮忙，当天晚上拿到港澳通信证，再次感谢@小虾米 @小肚腩 @小明 @沈警官 @小呆瓜

赛前一天，为了空杯心态，特地去维多利亚公园晨跑，多多少少松解掉赛前紧张的情绪。赛前一晚，为了号码扣和全顶帽而奔波于商场。妹纸都觉得我很焦虑，真的很紧张，突然居然像是第一次出门比赛。

久疏战场，再次站在港百赛场，也是略有点紧张。以至于赛前两分钟，才把冲锋衣脱下，穿到最外面一层，临时学了一招，临发枪几秒才搞定，心率蹦得略高。

开枪起跑后，身体慢慢调整到训练状态。

抵达 SP 耗时1h08’，算是在内的进度，不慌不忙。这段赛道，我一直屁颠颠跟在小呆瓜和林斌后面，小呆瓜一路的神情都很严肃，都不敢多跟他说几句话，只是默默叙述自己肚子可能会不舒服。林斌说要跟我一起跑，但后面我都没跟上他们俩的脚步。

接下来爬台阶跟不上小呆瓜，想留点到后半程发力，就没想要去追赶他，心里默默祝福他能够跑进14h。

不过，CP5 前面几个 CP 点的里程和爬升，赛前确实没牢记下来，多多少少有影响，待会提及如何影响。

只记得 CP2 黄石站要跑进 3h20，才能比较好完成任务。心里装啥就实现啥，抵达 CP2 3h18’，看到补给团，跟妹纸击掌。状态不算太差，流汗太多，丢了不少电解质。补了些橙子、饭团、运动饮料，但口感都不算太好，身体吸收不多。

前往 CP3 的路上遇到乱石堆，这段应该是港百路况最差的，突然不会跑这路况，左腿大腿内侧也隐约出现抽筋现象。于是放慢前进步伐，这段排名掉了不少，心想妹纸看到应该会担心不少。

进 CP3 和 CP4 补给站，运动饮料都是泡沫，饭团口感吃不下，身体没补给到位，

总觉得身体没动力跑起来。不是怪组委会，那会如果多补点补液盐+蜂蜜，身体会吸收更好些。身体扛不住，手往侧边口袋掏，拿了能量胶和乳酸丸两粒，补完终于感觉能跑起来。

到达 CP5 补给站，整个人完全处于快退赛边缘

，就像两年前上大帽山。退赛/小银人，心里一闪而过，但没持续太久，毕竟还是要坚信自己有实力拿小金人。

进站 CP5 前，想清楚 CP5的补给策略，更换好缓冲厚底鞋，换上头灯以免黑夜提前降临，冲锋衣（身体过度掉汗，提前套上冲锋衣避免热量丢失太多），吃了碗热粥，泡面吃不下，拿了瓶宝矿力。

CP5 出站，总用时7h，卡在这个时间点，内心也比较踏实。心里开始着接下来的时间进度，港百后半程，真的像是再打怪通怪，就看打得 high 不 high？

CP6 补给站，会遇到马鞍山，该段里程 13km，风景独好，预计用时 2h30；CP7 补给站，会遇到一堆的外国小朋友，预计用时1h30；CP8 补给站，会遇到猴子，赛前误认为会在 CP7 前遇到猴子，预计用时 1h30’；CP9 补给站，抵达这个补给站，需要翻过针山和草山，翻越草山，会有一排头灯，预计用时 1h30’；终点前，需要翻越HK最高点大帽山，预计用时1h30’，赛前没查阅最后一个小山包的累计爬升，也是隐患的失误。

盘算着盘算着，越过马鞍山抵达CP6，和预估时间差不多，于是让自己停下来补充泡面，补充最直接的热量来源，

身体很坦然接受它，就会适应它。

告别CP6，向着CP7出发，遇见一伙外国小朋友，感觉天完全暗下来。当我向志愿者拿了碗泡面，听到震撼身心的音响，于是坐了会吃完泡面，再上路。

前往CP8，这段路应该会有猴子吧，抵达CP7一直期待着呢，于是高高兴兴，跟着小太阳队队友，跑在山林里。上坡走的速度还算比较快，除了天桥上的几只猴子，一路上没见到几只，不知道是不是已经屏蔽它们，心向往着CP8.

CP8 补给站，准备再吃一碗泡面，没泡开吃不下去，于是改喝热茶（加糖），偶遇Vibram摄影团队，估摸着误认为非凡队员吧？那会状态最好，因为要把体力和状态调整到最好。

抵达CP9之前，是两座大山，针山河草山。第一次跑港百，没经验。对于那些台阶依旧身怀恐惧，上山前，心里安慰自己没什么，慢慢爬上去，一会的事儿。

不过这次上台阶，于以往不同，更多寻找台阶两侧的土路，连续的土坡和落差大的台阶，前者比较考验跟腱，后者比较考验大腿。取这个战术，爬完两座山，大腿没觉得酸，抵达CP9，距离16h还有2个多小时，绝对有戏

CP9 遇到环岛路，聊了几句，他就赶紧上山。我不慌不忙灌满可乐，留到大帽山顶喝，外加一杯热茶。大帽山的前面一段土路，我用跟随战术，跟的山脊线类似，一点都没觉得累，一路快走，屁颠屁颠跟在后面。台阶下坡就慢半拍，公路上坡又是自己的优势，别人有登山杖，我就用头灯或者用手拍打自己的大腿，心里默数1、2、3，有节奏的前进。那么陡的上坡，换成平常都不爱走上去。不得不说，在上顶上喝可乐真舒服。

最后一个小山包，不紧不慢，调整自己最佳状态去冲线。不过，终点前遇到谢谢姐，最后妹纸牵着我的手冲线，用时 15h48’，顺利拿到小金人。

CP2~CP3，突然间不会下台阶，左腿大腿内侧，有点抽筋前兆。于是不断松解左腿梨状肌和大腿内侧，髂胫束的前兆。只有预判身体情况到位，才能提前调整。要不然，等伤病来袭，再调整就晚了。

到了CP3，吃了点乳酸丸，感觉状态回升了点。

那段时间，是整个赛事状态最差的时刻。心里开始思考人生，还想着是否拿个小银人就算了，不至于那么累，甚至还想着退赛。

后面的赛道，需要通过调整跑姿为：右后脚跟落地，左前脚掌轻微落地，过程不断松解左侧臀部肌肉。

CP8是状态最好的时候，所以上这三座山没前年压力那么大。心态摆正好，跟着大部队一起爬台阶（土台阶居多），时间自然而然就过去。在大帽山顶的土坡，一直快走跟着大部队，所以不存在寻找方向的疲惫感。就是头灯BD SPOT（电量不够）太暗，导致其他强力头灯亮瞎我的视线，好的头灯在后半段起到很好的作用。

能够顺利完赛，多半是秋男和厦门私补团的功劳。

合理的补给和进食，是完成百公里必须掌握的技能。电解质紊乱，热量摄入不够，都会影响身体无法前行的因素。

一时半会不在状态，都有可能在下一个 CP 点弥补回来，所以不要轻言放弃。时间拖得越长，关注你的人越担心。

头灯和冲锋衣，是保命的关键。赛前挑选一双适合赛道的鞋子，非常关健，港百路况以台阶和硬土为主。

Kailas Fuga 2 在港百湿滑路面奔跑依旧很稳，2.5D 冲锋衣在大帽山完全没感到丝毫寒意，感谢 Kailas 小太阳队，很棒的团队和技术赞助商。