川藏线进青藏线出自驾游攻略最新_川藏线进青藏线出多少公里
在当今这个日新月异的时代，川藏线进青藏线出自驾游攻略最新也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于川藏线进青藏线出自驾游攻略最新的今日更新，以期为大家带来新的启示。
1.川藏线自驾游路线
2.西藏旅游地图合集：川进青出仅常规线路，阿里大环线才是终极挑战
3.川藏线攻略摩旅318川藏线攻略
川藏线自驾游路线
川藏线自驾游路线图：1、川进青出
红色的线路为318国道，即川藏线;青色的线路为109国道，即青藏线;紫色的线路为213国道，又叫甘南县。
2、川藏南北线
红色的线路为318国道，被称为川藏南线;青色的线路为317国道，被称为川藏北线。大多数驴友自驾西藏，走的都是318国道。
3、成都直达稻城亚丁
稻城亚丁被称为“香格里拉之魂”，行政区划分为：四川省甘孜州稻城县亚丁村。国外驴友的眼中，稻城亚丁是水蓝色星球上的最后一片净土，风景原始而纯碎，来亚丁游玩，视觉如同徘徊于天堂。
4、新藏线海拔
西藏太大，即使你一年365天都在西藏旅游，也无法看完西藏一半的风景。除了常规几条线路外，还有很多西藏旅游线路。比如新藏线、滇藏线、丙察察、阿里大环线、珠峰纳木错5日游等线路。
5、阿里大环线
西藏阿里有世界屋脊之称，一路上可以看到西藏最美的三大圣湖纳木措、羊卓雍措以及玛旁雍措，可以看到世界第一高峰珠穆朗玛峰，可以看到世界公认的神山冈仁波齐，还有一夜消失的古格王朝遗址。
6、丙察察滇藏新通道
这个“藏”包括察隅县但主要区域在西藏的主体区域核心路线是丙察然公路，走云南大理—贡山县—西藏察隅县—波密县然乌镇，在此接接川藏公路南线即318国道。
7、川藏南北线组合
川藏北线从成都出发，经雅安直接进甘孜州后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。
8、川藏线+滇藏线
滇藏公路是连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路。普通的滇藏公路：其中的大理-然乌段，走德钦县的现在也称滇藏北线，走察隅县的称滇藏南线。
9、稻城亚丁景区
稻城亚丁风景区是国家5A级旅游景区，国家级自然保护区，被称为“香格里拉之魂”“最后的香巴拉”。
10、滇藏线
滇藏公路是连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路。
11、甘南县
甘南县，隶属于黑龙江省齐齐哈尔市，县城距齐齐哈尔市87公里，地处大兴安岭南麓，嫩江中游冲击平原右岸。
12、丝绸之路
丝绸之路的路线是：长安-河西走廊-敦煌-{玉门关-阳关}西域-安息-大秦（罗马）。
13、珠峰五日游
珠穆朗玛峰简称“珠峰”，又意译为“圣母峰”，位于中国和尼泊尔交界的喜马拉雅山脉上，山体成金字塔状，终年积雪。
14、川藏北线海拔
川藏线从成都开始，一路向西海拔缓慢升高，虽然有很多海拔在4000米以上的大山，但都只是短时间的通过，且川藏线植被丰富森林密布。
15、川藏南线海拔
川藏南线是中国最长国道G318的一部分，起点成都，终至拉萨。 318川藏线是一条自驾天路， 全程2100余公里，平均海拔4000米?以上。
16、青藏线海拔
青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
17、新藏线
新藏线也称219国道，起点是新疆的叶城，终点是西藏的拉孜，所以又称为叶拉公路，全长总2143公里，但如果自驾旅行一般会把终点延长至拉萨，这样全程就有2520公里。
西藏旅游地图合集：川进青出仅常规线路，阿里大环线才是终极挑战
西藏是一个超级炫酷的世界最高的地方，是地球早期板块运动造成的结果，这里自古就有人类居住，并且早就了味道的文明，下面给大家分享详细的攻略。1、成都至拉萨，走318国道川藏线的理论距离是2100余公里;
2、拉萨回西宁，走109国道青藏线的理论距离是1900余公里。
实际走下来，会和地图上的距离产生约20%的误差，因此纯粹“川进青出”的总公里数大概在5000公里左右。
川进青出，地图
相信大多数自驾川藏线的朋友都是抱着旅游目的去西藏的，沿途有一些景点肯定会去参观，比如稻城亚丁、羊卓雍措、纳木错、珠峰等地。
因此，川进青出实际上并不止5000公里，还要计算绕路去著名景区的里程数。
川藏线+滇藏线地图
1、参观稻城亚丁、梅里雪山：稻城亚丁至318国道的理塘县约230公里，建议在去参观稻城亚丁后，不走回头路，沿着东旺乡、奔子栏的线路至云南德钦奔子栏，再走滇藏线至芒康，回到318国道川藏线。
川藏南北线地图
“川藏线+滇藏线”的线路安排，可以不用走回头路，也可同时参观四川稻城亚丁和云南第一峰“梅里雪山”，“理塘-稻城亚丁-东旺乡-奔子栏-芒康”的总公里数是800余公里，但不用走“理塘-芒康”的300公里，实际增加500公里数，共2600公里。
稻城·东旺乡·奔子栏，地图
2、参观羊湖、珠峰：拉萨至羊卓雍措约100公里，但由于限速，单程通常要2.5小时。参观完羊湖后，可以继续往日喀则方向开，到达珠峰，总计约700公里，往返约1400公里。
羊卓雍措·珠峰，地图
3、参观纳木错：纳木错距109青藏线的当雄仅70公里，往返不到150公里，因此参观纳木错较为便利。从拉萨走109青藏线，到了当雄去纳木错，再沿相同道路回程即可。
纳木错·当雄，地图
综上所述，纯粹“川进青出”线路约5000公里，参观稻城亚丁加500公里，参观羊湖、珠峰加1400公里，参观纳木错加150公里。
由于“雅康高速”在2018年年末已经通车，目前川进青出的高速路，仅有川藏线的“成都-康定”、“林芝至拉萨”路段，共850公里，其余路段皆为318国道、109国道。
林拉高等级公路川进青出费用，要根据人数来计算，需要根据具体人数，具体消费水平来考虑，但大致的基本开销如下：
1、景区门票+过路费：稻城亚丁350元门票，纳木错200元门票，布达拉宫200门票，过路费约500元，人均约1000元;
2、油费+磨损费+保养费：平均每公里1元，5000公里共计5000元。
3、住宿费+餐费：每人平均每天300，川进青出至少16天，人均大约5000元。
如果一个人，则需要11000元，两人则平均一人8500元以此类推，人均总花费用在10000元左右。
318国道全线318国道，简称沪聂线，全长约5500公里，被国家地理杂志评为“中国人的景观大道”，起点为上海人民广场，终点为西藏友谊桥。其成都至拉萨的一段路，被称为川藏南线。
川藏线攻略摩旅318川藏线攻略
西藏 旅游 ，美景在路上，而非某个固定的景点，因此自驾游是西藏 旅游 的主要方式。自驾西藏涉及到诸多的 旅游 线路，像318川藏线、109青藏线、214滇藏线都是基础的自驾线路，再深度一点的线路有317川藏北线、丙察察、219新藏线。而最深度的线路，非“阿里大环线”莫属。川进青出，即“自驾西藏时，由四川进入西藏，再从青海穿出”的线路简称。它主要由318川藏线与109青藏线组成，全程约5000公里，自驾需用时15-18日，其 旅游 景观可分为三个部分。
第一个部分：四川成都出发，一路自驾9-10日，沿着318川藏线进入西藏拉萨，经过川西香格里拉地区、横断山脉、青藏高原、三江并流区域 ，可参观康定新都桥、甘孜稻城亚丁、西藏林芝 等地的风景，视觉印象包括冰川、雪山、草原、峡谷、湖泊、林海等。
第二个部分：抵达西藏拉萨后，停留2-3天，参观西藏拉萨当地的自然风光与人文景观，包括羊卓雍措、布达拉宫、大昭寺、八廓街 等景点， 旅游 元素更倾向于拉萨当地的人文风情与生活气息。
第三个部分：从拉萨出发，自驾5-7日，沿109青藏线穿越昆仑山脉、可可西里自然保护区 、青海等地，一路参观纳木错、茶卡盐湖、青海湖 等景点，景观特点以亘古荒原、风沙肆掠的西北无人区，以及沉静磅礴、一望无际的戈壁滩为主。
川藏线是一个广义上的用词，原意指“所有从四川到西藏的线路”，排列组合下来数量甚多。有的线路混杂着乡道、县道、国道，纵横捭阖、盘根错节，而有的线路则一路向前，康庄朗朗。比如318川藏南线、317川藏北线，就是属于典型的后者，方便于驴友们更加简单明了地规划西藏自驾游线路。
318川藏南线与317川藏北线的里程数相差不大，都是2300公里左右，都需要自驾10日左右。海拔上，317川藏北线略高；路况方面，317川藏北线更加险峻、泥泞；风景上，317川藏北线更偏向于人文寺庙类，而318川藏南线自然风光更加饱满 。如此一来，多数驴友首次自驾川藏线时，自然都会选择318川藏南线，人们口中常说的“川藏线”指的便是“318川藏南线”。
两条线路都是云南昆明到西藏拉萨的线路，如果将滇藏线看做是“318川藏南线”，那么丙察察就好比“317川藏北线”。滇藏线在路况、海拔等自驾环境层面，都优于丙察察，但为何丙察察却那么出名呢？
丙察察本是一条无名山路，以连续通过“察隅、察瓦龙、丙中洛 ”而渐渐得名，现已被正式立名为“滇藏新通道 ”。丙察察的魅力，在于其一路流沙、危崖、沿江路段的险境，以及察隅附近原生态未经开发的阒寂风景。自驾丙察察，比自驾其他任何一条入藏线路，都更能体验到户外自驾游的紧张刺激感 ，是一条极其富有挑战性的自驾线路。
新藏线的自驾难度并不高，没有悬崖、落石、流沙路段，路面平整扎实。可要想自驾新藏线，却比自驾其他任何一条线路都要难。新藏线是全世界海拔最高的公路，平均海拔近五千米，空气中的氧气含量，大约只有成都的50% 。仅仅只是高原反应，就令许多驴友望而却步，更别说羌塘、阿里无人区地带的大风、高寒、酷暑环境。
但通常，越是难以抵达的地方，风景就越好。新藏线沿途经过的世界级景点，有世界最高峰珠穆朗玛峰 ，世界第一神山冈仁波齐 ，藏区三大圣湖之一玛旁雍错 ，消失的神秘部落古格王朝遗址 等。
人们常说，西藏 旅游 是有瘾的，去了一次，就会再想去第二次。于我而言亦此。走过川藏线、滇藏线、丙察察与新藏线后，就想去进一步地穿越阿里大环线。
阿里大环线的穿越难度不高，比起自驾川藏线，它需要更强的专业性和更丰富的户外越野经验 。就自驾川藏线而言，途中车坏了，找附近的修车店处理即可，实在不行还可以麻烦路人帮忙。但自驾阿里大环线可不一样，如果遇到这样的意外，只能靠自己，因为周围都是无人区，很难找到帮手。
自驾西藏，一开始不用盯着最顶端的 旅游 线路，一步一步前行更好。先从比较基础一点的“川进青出”开始，慢慢去了解西藏。待到对西藏的风景、人文、感情都更加深入后，再往西藏更深处的地域踏足，循序渐进，更能体验到一片信仰之地的广袤浩瀚与深沉内在 。余生很长，每年尝试一次新的线路，不要让方向盘与那颗跳动的旅行之心生锈，要让车轮与四季一样转动起来。
1、318川藏线自驾游详细攻略2、皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略3、皖南川藏线吃住攻略4、西藏自驾游旅游攻略5、川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一6、鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略318川藏线自驾游详细攻略
318川藏线自驾游详细攻略如下。
一、去的季节推荐。
先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。
春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。
夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。
秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。
冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。
二、路况、车辆要求及天险功略。
1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。
2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。
3、海通沟天险。
自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米代替。
目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。
所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。
三、住宿点／行程攻略。
1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。
2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米、邦达镇（4120米、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米等地。
3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米、左贡县（3750米、然乌镇（3850米、塔公草原（3730米、鲁朗镇（3700米过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。
四、预定酒店攻略。
1、有制氧设备的。
2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。
3、附近有医院的。
五、驾车重点。
1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。
2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。
3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替，海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。
六、穿着攻略
1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。
2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。
3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾，冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。
皖南川藏线怎么走皖南川藏线旅游攻略
皖南川藏线：青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇。
这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线。
既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，青山或竹海连绵，偶有水库辽阔，是适合自驾、骑行的好地方。
扩展资料
其他路线：
1、合肥方向：G5011/芜合高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇
2、南京方向：G25/长深高速—S55/宁高高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇
3、上海、苏州方向：G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇
4、杭州方向：G56/杭瑞高速—S05宁千高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇
5、武汉方向：G35/济广高速—G50/沪渝高速—S32/宣铜高速—宁国北下高速—青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇
皖南川藏线吃住攻略
皖南川藏线又称“江南天路，位于皖南318”。该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长120公里。这是中国最美的景观道，有原始森林、草原等等，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。这条线路穿越皖东南的最大水库-港口湾水库和安徽省东南部最大的原始森林-板桥自然保护区，在山间穿行的体验绝对是江南一带最令人神往的自驾路线！
在皖南川藏线吃什么呢，可以吃些农家菜！沿途虽然在卫星地图上看是荒山野岭，但零零落落有很多小村子，又或者是一两间建在山川平坦处的农舍。小村子基本都有农家乐，散落的农舍就不好说了。吃的东西有很多，村子旁边河里抓来的鱼虾、村民自己喂养的土鸡、在盘山公路边他们种的小，甚至还有打来的野鸡！
在皖南川藏线住的话也是农家乐，沿途为旅游开发这条路也设了不少驿站，其实就是民宿。
西藏自驾游旅游攻略
西藏自驾游旅游攻略如下：
1、车辆检查养护
根据自己车子的车况，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。
2、车辆工具箱
车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。
3、个人物品准备
西藏的海拔高，除了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。
4、路线选择
川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。
青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。
滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。
丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。
川藏线318进藏攻略，看这里，点赞收藏关注，旅行不迷路！（一
最近很多人都在私信我，问我进藏哪条线路最好玩？
其实这个问题很片面了，其实无论哪个线路进藏都有它的特点的，我以这个问题为题为大家解答一些个人见解。
首先：川藏线国道318，沿川藏线公路进西藏，需要翻越高山，跨越急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰树立。
川藏公路进藏攻略（一
推荐指数：
体验指数：
建议大家游玩10天行程，建议游玩月份3-11月进藏最基础的玩法线路之一：
D1：成都-新都桥（360km
亮点：泸定桥、康定情歌、折多山垭口（宿：新都桥海拔3400米
D2：新都桥-雅江-卡兹拉山-毛垭大草原-姊妹湖-江-巴塘(370km
亮点：卡子拉山、毛垭大草原、姊妹湖（宿：巴塘海拔2575米
D3：巴塘-江-芒康-东达山-左贡（260km
亮点：江、东达山、澜沧江大峡谷、拉乌山（宿：左贡海拔3750米
D4：左贡-业拉山-天路72拐-八宿-然乌湖-穿越原始森林-波密（440km
亮点：业拉山、怒江七十二拐、怒江大桥、然乌湖（宿：波密或者然乌湖海拔2720米
D5：波密-通脉天险-鲁朗小镇-尼洋河风光带-林芝（270km
亮点：通脉天险、鲁朗欧式小镇、尼洋河（宿：林芝海拔3100米
D6：林芝-拉萨（400km
亮点：八廓街、大昭寺、布达拉宫广场、**公主演出（宿：拉萨海拔3658米
D7：拉萨-羊卓雍措-纳木错-拉萨（2日游
亮点：布达拉宫、羊卓雍措、纳木错（宿：拉萨海拔3658米
进藏路线很多条，我会把最常进藏的“7条”线路总结分析，分别分享给大家，多谢大家持续关注。
感谢平台提供的展现机会，让每一个进藏人员都安全的游玩，愉快的旅行，让大家看到更多，更好的进藏路线。
鞋子、睡袋、医药包、经费，徒步川藏线全攻略
纯徒川藏线真不容易，所有的艰辛、危险只有自己能懂。所以，如果不是有非常坚定的信念，盲目跟风的徒步川藏线，很难坚持到最后。
分享一些关于徒步川藏线的经验。
川藏线起点成都，终点拉萨，分为南线和北线。北线全长2412公里，南线全长2149公里。
个人建议走南线，风景更好，当然，南线更危险。
一：装备
必备的装备有：
1、背囊：70L左右。三四百块钱的就可以。
2、睡袋：睡袋要买好点的，买牌子的不然不保暖，在雪山上会冻死的。七百八左右
3、帐篷：用200块钱的帐篷，也没有什么问题。
4、防潮垫：这个随便买个就可以
5、鞋子：旅游鞋、登山鞋都可以。一定要选鞋底厚的鞋子。我之前穿的是登山鞋，我感觉挺不错的，旅游鞋比较容易坏。
6、衣裤：冲锋衣裤三合一（一套就可以了，休整的时候洗一下，很容易干。普通衣服不挡风，建议一定要买冲锋衣裤。另外再带一套休闲衣裤。
7、袜子、内衣裤这就自己看了，不是什么的大问题。
8、帐篷灯或者手电。我买的是帐篷灯，感觉非常方便。
9、医药包（必备：感冒药、发烧药、肠胃药、创口贴、无菌贴、针线（用来挑水泡或者缝补衣裤。
10、雨衣：记得买的雨衣要能打背囊罩住
11、魔术头巾：这个头巾非常不错，可以戴在脖子上，用来防尘、也可以戴在手上，非常方便。
12、登山杖：能省点力气，还有一个作用是防身（主要是防止流浪狗
14、水壶：装一瓶水就可以，剩余的水在路上补充。
15、充电宝：带一个就可以了。
16、墨镜、帽子：必备哈
其他的东西比如相机之类的，能不带就不用带，确实太重了。背着背囊走一天感受就会很深，肩膀的皮火辣辣的，感觉要裂开。与其到时候都寄回来，还不如不要带。干粮也不用带太多，几块牛肉干压箱底就可以了，再带点葡萄糖。如果担心高反，提前两周吃高原药红景天，不提前吃没用的。
二、经费：
川藏线路上的消费总体比大城市便宜。在四川地界，住客栈35元到50元，包早晚餐。西藏地界包餐的就非常少了。住宿费30左右。炒饭15左右，青菜15，简单的肉类25。所以，路上的消费，一天60元左右。
虽然有时候搭帐篷省去住宿费，但是在吃这块的开销省不了的。毕竟每天负重徒步，非常辛苦。不可能一直饼干泡面。偶尔也要补充营养。在县城消费会更多一些。
所以装备大概三四千、路上徒步的开销大概4000左右。总费用8000左右。这不包含在拉萨的开销和来回的车费。
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好了，今天关于“川藏线进青藏线出自驾游攻略最新”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“川藏线进青藏线出自驾游攻略最新”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。