贵州骑行路线_贵州骑行路线推荐图
大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于贵州骑行路线的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.单车骑行 贵州遵义凤冈到 湖南凤凰 求大神给点意见
2.从厦门到贵州不走高速路骑行自行车？怎么走
3.寻求资深驴友帮我制定从贵州兴义到西藏布达拉宫的自行车骑行路线。最好详细点
4.2020乘风破浪，骑行广西贵州之沿边公路篇：D4爱店-凭祥
5.重庆骑行到贵州赤水路线
单车骑行 贵州遵义凤冈到 湖南凤凰 求大神给点意见
朝迎新大道－二小巷－人民共青路－解放路－迎新大道－326国道/文峰路－326国道/复兴中路－326国道－536县道－304省道－304省道/江滨大道－304省道/梵净山路－201省道 －308省道－土桥路－虹桥西路－南华路－ 到；湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县
全程 318 公里 自行车 20小时左右
从厦门到贵州不走高速路骑行自行车？怎么走
驾车路线：全程约964.4公里起点：中山市
1.中山市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿松苑路行驶210米，左转进入兴中道
2) 沿兴中道行驶360米，右转进入中山三路
3) 沿中山三路行驶780米，过右侧的岐华大厦约180米后，直行进入中山二路
4) 沿中山二路行驶1.6公里，朝中山一桥/中山一路方向，稍向左转进入中山一路
5) 沿中山一路行驶2.1公里，直行进入彩虹大道
6) 沿彩虹大道行驶2.7公里，过北外环彩虹大道立交桥，左前方转弯进入北环路辅路
7) 沿北环路辅路行驶300米，过北外环彩虹大道立交桥，左前方转弯
8) 行驶20米，右前方转弯进入北环路
9) 沿北环路行驶580米，朝江门/沙溪/G94/S43方向，稍向左转进入沙古公路
10) 沿沙古公路行驶1.8公里，直行进入沙古公路
2.沿沙古公路行驶2.8公里，直行进入广珠西线高速
3.沿广珠西线高速行驶59.0公里，朝清远/广州白云机场/天河/G4方向，稍向右转进入海南立交
4.沿海南立交行驶500米，过海南立交约550米后，直行进入广州环城高速
5.沿广州环城高速行驶14.4公里，朝广清/广清高速/花都/广州北站方向，稍向右转进入广清立交桥
6.沿广清立交桥行驶1.2公里，直行进入广清高速连接线
7.沿广清高速连接线行驶5.3公里，直行进入广清高速
8.沿广清高速行驶60.1公里，朝清新/连州/岗头/G107方向，直行进入广清高速
9.沿广清高速行驶190米，在第1个出口，直行进入清连一级公路
10.沿清连一级公路行驶10.3公里，朝石潭/浸潭/G107方向，稍向右转进入清连高速
11.沿清连高速行驶40米，直行进入清连高速
12.沿清连高速行驶152.4公里，在连南/连山出口，稍向右转进入龙口大桥
13.沿龙口大桥行驶940米，直行
14.行驶140米，直行进入G323
15.沿G323行驶1.9公里，直行进入团结大道
16.沿团结大道行驶2.3公里，朝金坑/猫公山风景区方向，右后方转弯进入顺德大道
17.沿顺德大道行驶540米，左转
18.行驶1.5公里，朝常德方向，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶470米，直行进入二广高速
20.沿二广高速行驶309.0公里，朝怀化/昆明/G60方向，稍向右转进入梽木山互通
21.沿梽木山互通行驶500米，直行进入沪昆高速
22.沿沪昆高速行驶269.2公里，过大龙大桥，朝铜仁/大龙/G320/G56方向，稍向右转上匝道
23.沿匝道行驶，过大龙大桥约250米后，直行进入铜玉高速
24.沿铜玉高速行驶1.0公里，直行进入铜大高速
25.沿铜大高速行驶49.6公里，过龙生特大桥，在铜仁南/万山(谢桥)出口，稍向右转上匝道
26.沿匝道行驶440米，直行
27.铜仁地区内驾车方案
1) 行驶3.1公里，左转进入金鳞大道
2) 沿金鳞大道行驶3.1公里，直行进入锦江南路
3) 沿锦江南路行驶50米，直行进入锦江南路
4) 沿锦江南路行驶850米，在第2个出口，朝东太大道/火车站方向，左转进入大庆中路
5) 沿大庆中路行驶90米，过右侧的苍岳电器约60米后，右前方转弯进入东太大道
6) 沿东太大道行驶1.7公里，右转进入花果山中路
7) 沿花果山中路行驶310米，左转
8) 行驶100米，到达终点(在道路左侧)
终点：铜仁地区
寻求资深驴友帮我制定从贵州兴义到西藏布达拉宫的自行车骑行路线。最好详细点
驾车路线：全程约1536.0公里
起点：厦门市
1.厦门市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶60米，右转进入湖滨北路
2) 沿湖滨北路行驶1.2公里，朝海沧集美/杏林大桥/东渡路方向，右转进入东渡路
3) 沿东渡路行驶220米，右前方转弯进入厦成线
4) 沿厦成线行驶960米，朝杏林大桥/东渡高架桥方向，稍向右转进入东渡路
5) 沿东渡路行驶140米，过右侧的国检大厦约180米后，朝海沧大桥方向，直行进入海沧大桥
6) 沿海沧大桥行驶430米，直行上匝道
7) 沿匝道行驶530米，直行进入仙岳路
8) 沿仙岳路行驶4.2公里，直行进入仙岳路
9) 沿仙岳路行驶120米，直行进入霞飞路
10) 沿霞飞路行驶4.3公里，左前方转弯进入翁角路
11) 沿翁角路行驶5.7公里，左转
12) 行驶130米，稍向右转上匝道
13) 沿匝道行驶700米，稍向左转上匝道
2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入厦蓉高速
3.沿厦蓉高速行驶45.1公里，直行进入福诏高速
4.沿福诏高速行驶300米，朝丰田/龙岩/赣州/G76方向，稍向右转进入天宝枢纽
5.沿天宝枢纽行驶990米，直行进入厦蓉高速
6.沿厦蓉高速行驶245.2公里，朝安庆/鹰潭/南昌/济南方向，稍向右转进入瑞金枢纽立交桥
7.沿瑞金枢纽立交桥行驶1.2公里，直行进入济广高速
8.沿济广高速行驶43.9公里，朝宁都/吉安方向，稍向右转进入宁都枢纽立交桥
9.沿宁都枢纽立交桥行驶1.3公里，直行进入泉南高速
10.沿泉南高速行驶316.6公里，朝南宁/衡阳/G72方向，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶1.1公里，直行进入泉南高速
12.沿泉南高速行驶82.8公里，朝衡阳/邵阳/邵东/新邵方向，稍向右转进入衡邵高速
13.沿衡邵高速行驶133.4公里，朝邵阳/怀化/湘潭/上海方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶1.0公里，右前方转弯进入沪昆高速
15.沿沪昆高速行驶200.2公里，朝怀化方向，稍向右转进入竹田立交桥
16.沿竹田立交桥行驶900米，直行进入包茂高速
17.沿包茂高速行驶82.3公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶790米，直行进入杭瑞高速
19.沿杭瑞高速行驶323.0公里，朝重庆/绥阳/新蒲方向，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶570米，直行进入遵绥高速
21.沿遵绥高速行驶29.9公里，朝董公寺/贵阳/G75方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶530米，右前方转弯进入兰海高速
23.内驾车方案
1) 沿兰海高速行驶3.5公里，在遵义新舟机场/遵义北/董公寺出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶610米，直行
3) 行驶370米，稍向左转进入包南线
4) 沿包南线行驶140米，稍向左转进入扬帆路
5) 沿扬帆路行驶130米，到达终点(在道路右侧)
终点：高速路
2020乘风破浪，骑行广西贵州之沿边公路篇：D4爱店-凭祥
还有一种选择先到昆明再走滇藏线到达拉萨，比较可行，而且是全程骑行。这是图可以看看。
先走G78（G324）到达昆明市，昆明——安宁市（G56）——楚雄彝族自治州（G320）——大理白族自治州（途经南华县、祥云县走G320）——丽江市（G214，途经洱源县，剑川县），到了丽江之后就是热门进藏线路了，同时也是《转山》的线路——滇藏线，滇藏线的攻略网上很多，这里就不再赘述了。
这条线路可以直接骑行，不用先搭车到达成都，可以直接骑车出发，总的里程数达到了2500多公里，还是很不错的。
祝你好运！
重庆骑行到贵州赤水路线
清晨的爱店街头差点没找到开门的粉店，沿着主干道骑到U字弯的底端便是爱店口岸，打完卡特别留意了下天气，恩，阴天。
这三天基本摸清了这边的气候，一般10点以前的天气都是阴天，不用高兴得太早，因为10点以后才是下定论的时候。
刚出爱店就是一个大下坡，9876点路碑就在路的左边，非常顺的数字，需要打卡的不要一股脑冲下去了。
一路下坡加平路大概10公里会来到一个那迈的三岔路口，这个路口不留意非常容易骑过了，沿边公路在左侧，咋一看就像个支路一样不起眼，这种情况在骑行沿边公路上非常常见，一定要留意。
说它是支路一点也不过分，因为感觉还没有修好，路上全是碎石子，骑行起来颗粒感很强，今天第一个坡也是从这开始，大概6km，然后放坡3km继续爬2km然后再一下到底！
翻过这两连坡后上午的爬坡任务基本完成了，后面是很多起伏路，那种上坡1-2km，再下坡1-2km的起伏路，也是比较消耗体力的。
这个时节路边的农民伯伯已经开始收割了，全靠人力也是非常辛苦。
路上会经过北山壮寨，不过没进去看，直走继续向上爬坡，爬坡时偶尔看见坐落在山里的房子，感觉他们修在这里孤独而寂寞，也会无聊到想象如果自己住在这样的地方会是怎样的生活。
今天会经过非常有名的地点--剥皮，一个骑友骑行沿边公路必打卡的地方，剥皮之于沿边公路，就像日地之于川藏线。
骑过剥皮桥之后，没想到接下来很长一段距离都没有小卖部。
最诡异的就是，过桥时我还专门问过边境执勤的警察同志，前方是否有小卖部，他告诉我往前2-3km就有，但是我往前骑了5km都没有看见，好在我的补给还够，所以可以心不慌的看看路边的花和牛。
在路边休息了一会，花也拍完了，牛也看完了，没有找到小卖部，总觉得缺点什么，继续向前骑，好在这段路属于很缓的上坡，最后拐个弯来到一个路边的村子，小卖部落实了，感觉稳了，拿出我心爱的小馒头，开启今天的路餐，不错，今天这一路全程没有饭馆，请自备干粮。
下午的任务依旧是两个5km级别的山，小村出来不远就开始翻越第一座山，期间会路过法卡山英雄山，除此之外这座山没有什么值得停留的。
放坡到底后会看见一个谜一般的十字路口，它的形状像一个倒过来的K字。
于是他的诡异之处在于，如果你按照路牌直走就会中计，所以我建议你不要急着赶路，先像我一样来到右边的一家小卖部，续上一根老冰棍，坐下来冷静冷静，这时你就会发现一条不起眼的小路在你前方，也就是原来路口的左侧，那才是通往凭祥的沿边公路正确入口。。。。。。。
这个小路也是开启最后一座山的起点，5km上坡，个别坡度很有存在感，有时也会热得把车包往路边一扔，坐在地上思考为什么当初不选摩托。
山中间有几处山泉，很多当地人开车来这里接水，按照传统把手臂和衣服全部打湿，爬坡瞬间感觉续上一命。
最后在路碑处到达垭口，这里我没有像往常登顶后急着冲下去，而是在这放飞了无人机，今天路上风景非常普通，没有任何亮点，直到凭祥，终于开始出现广西那种喀斯特地貌的感觉了。
当无人机慢慢飞起，前方的树木再也遮挡不了我的视线，远方高低嶙峋的山脉景致慢慢出现在手机屏幕上时，顿时觉得疲劳一扫而空。
这种奇特的山脉形状，让我在下坡途中捏了好几次刹车。
这种奇特的山脉形状，让我在下坡途中捏了好几次刹车。
然后，老规矩，吸粉，扫街。
第一站越南风情街。
一个名不副实的街道，因为没有半点越南风情，满街的奶茶店，我觉得它叫奶茶制霸一条街更加合适。
风情街由好几条纵横的街道组成，很多本地人在这里摆摊卖菜，倒也很热闹。
第二站 美食 街。
各种摊位卖吃的，和我想象中不一样，我去的太早很多还没开业，要不是一个店铺门前坐了很多聚餐的人，让我好奇的停下来看看，我走过这条街都不带停的。
事实证明还是不带目的的瞎逛瞎拍最适合我。
最后是凭祥的航拍图，凭祥的体量规模一下比沿途的镇子大了很多。
整个城市就像被山体包围了一般，但凡平坦的土地都被规划利用上了。
驾车路线：全程约61.6公里
起点:
1) 从起点向正西方向出发，沿建设路行驶1.7公里，右转进入平宝线
2) 沿平宝线行驶4.0公里，左前方转弯进入唐通线
3) 沿唐通线行驶70米，右转进入平宝线
4) 沿平宝线行驶2.0公里，右转上匝道
2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入京哈高速公路
3.沿京哈高速公路行驶23.4公里，在香河/大厂/S271出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶2.1公里，右前方转弯进入大香线
5.廊坊市内驾车方案
1) 沿大香线行驶9.3公里，直行进入华安南路
2) 沿华安南路行驶140米，过三干桥，左转进入大厂连接线
3) 沿大厂连接线行驶4.7公里，直行进入大香线
4) 沿大香线行驶5.7公里，右转进入G102
5) 沿G102行驶4.0公里，直行进入李七候大街
6) 沿李七候大街行驶1.2公里，右转进入幸福南路
7) 沿幸福南路行驶710米，左转
8) 行驶780米，到达终点(在道路左侧)
好了，今天关于“贵州骑行路线”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“贵州骑行路线”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。